泉城海关关员服务中欧班列，提高通关效率。

　　在济南董家铁路国际货运中心海关监管场站内，吊车、起重机穿梭不停，一个个集装箱整装待发，随着汽笛声响起，“齐鲁号”中欧班列缓缓驶出，即将远赴哈萨克斯坦。今年一季度，济南中欧班列运行通畅发行量稳定增长，共计开行190列，发运15496标箱，同比分别增加6.2%、5.8%。

　　“我们的出口产品主要是轮胎、车轮、洗衣机等，中欧班列让我们的物流成本降低了20%。货物集港后，泉城海关第一时间查验，发车时间进一步提前，整体运输时间较海运缩短了三分之一。现在海外客户对我们的交货期越来越满意，订单量也稳步增加，这极大提高了我们做外贸的信心。”山东昊华轮胎有限公司业务负责人辛颖说。

　　为服务“齐鲁号”中欧班列高质量发展，泉城海关联合口岸海关推进山东内陆港多式联运物流通道建设，制订口岸“陆海联动、海铁直运”与属地“铁海E通”系统融合对接监管方案，优化推广“铁路快速通关”模式，属地海关通过对电子数据进行审核和监控，实现对铁路出口货物的转关运输监管，企业无需另行申报并办理转关手续。打造“一站式”通关服务平台，支持建设铁路监管作业场所，实现进出口货物通关、装车、发运环节一站式办理，不断精简企业申报与查验手续，设置专人对接，保证物流全程跟踪，实现货物“即到、即查、即放、即转”。

　　目前，济南中欧班列运行线路已达14条，辐射共建“一带一路”24个国家、56个城市，形成了多口岸、多线路、多目的站点的国际多式联运物流体系，通过中欧班列进出口的外贸企业突破3500家，30余家具有影响力的国际贸易、跨境电商和国际物流企业在济南落地。

　　“接下来，我们将大力支持‘数字班列’项目纳入中欧班列(济青)集结中心建设方案，不断优化营商环境，提高通关效率，让更多的‘山东造’搭乘中欧班列走出国门拓展国际市场，把更多的乳粉、荞麦、大豆、豌豆等原材料和民生物资运回山东满足当地需求，为助力‘强新优富美高’新时代社会主义现代化强省会建设贡献智慧海关力量。”泉城海关关长王波表示。

　　(济南日报·爱济南记者：刘彪)